Герметизація з'єднань

ГЕРМЕТИЗАЦІЯ З'ЄДНАНЬ

Герметизація з'єднань − це технологія використання спеціальних матеріалів для додання з'єднанням різноманітних матеріалів, таких якостей як: герметичність, фіксація в певному положенні, захист від несприятливих зовнішніх впливів, посилення монтажної міцності, склеювання різнорідних матеріалів і т. д.

Розглянемо з'єднання кузовів транспортних засобів та корпусів плавзасобів.

Самим консервативним з'єднанням є клепка. Перевагою цього з'єднання є твердість, довговічність і надійність. З недоліків можна відзначити трудомісткість, можливість з'єднання тільки внапуск та використання однорідних матеріалів. Цей вид з'єднання залишився в авіаційній промисловості.

Пішло в минуле і лудіння швів важких рамних автомобілів. Але залишилася зварювання як основний вид з'єднань, як в заводських технологічних лініях, так і в умовах ремонту. Але зварне з'єднання спочатку є осередком корозії. У заводських умовах порядні виробники для зменшення контакту зварних швів використовують точкове зварювання однорідних матеріалів. У ремонтних майстернях дугове і газове зварювання стали безальтернативними помічниками в з'єднанні і відтворення кузовних елементів.

Як наслідок, для піклуються про репутацію ремонтників, стоїть питання про захист виконаної роботи за допомогою нехитрих маніпуляцій з певними матеріалами.

По-перше, варто посилити антикорозійну стійкість зварного шва: імітація фосфатування поверхні-кислотний грунт Wash primer; провариваемый грунт з мідним або цинковим наповнювачем; грунт на основі полівінілбутираля; мелкодисперсионный цинк-наноцинк на основі якісної епоксидної смоли.

По-друге, слід використовувати герметизуючі склади з певними властивостями. На даний момент застаріла технологія використання 1К складів на основі поліуретану, каучуку, акрилу з причини низьких експлуатаційних якостей (втрата об'єму, прискорене старіння при термічних циклах, слабка стійкість до сольових розчинів, пально-мастильних матеріалів).

На зміну їм прийшли матеріали, так звані Ms полімери і 2К поліуретанові клеї-герметики. Одні з них мають вузько спрямованими властивостями з чудовими експлуатаційними характеристиками, інші несуть у собі якості універсальних складів широкого застосування.

Наприклад:

- складом TEROMIX 6700 приклеюється і герметизується без застосування зварювання бічна панель Mercedes Vito;

- 2К клей-герметик TEROCAL 2450 c застосуванням праймера з'єднує, закладає і заповнює тріщини, а також відновлює втрачені елементи на будь-яких видах пластику тим самим роблячи зварювання та пайку пластику трудомістким і шкідливим для здоров'я процесом;

- MS полімер TEROSTAT 9220 є універсальним монтажним клеєм з відмінною прилипаемостью до таких поверхнях як скло, пластик, метал. Наприклад, на нього можна сміливо «садити» весь обвіс Mercedes ML-class;

- герметику TEROSTAT 9320 доступні 6 способів застосування (розпилювання, нанесення специфічних швів, використання під кисть і т. д).

Варто відзначити окрему групу герметиків, використовуваних при вставлення і герметизації лобових і бічних стекол автомобілів, катерів та інших транспортних засобів. Специфіка властивостей цих продуктів обумовлена зростаючими вимогами автовиробників та спортивних команд до безпеки та експлуатаційним якостям (підвищене зусилля на зсув, безусадочность, низька струмопровідність і т. д.). Усім цим умовам відповідає лінійка продуктів TEROSON концерну HENKEL, таким як, наприклад, TEROSTAT 8597 HMLS, TERDICHT ELASTIK (для стекол на ущільненнях) та ін. разом з професійним інструментом.

Сучасна хімія досягла таких висот розвитку, що для вирішення специфічної задачі залишається вибрати підходящий матеріал і засвоїти нескладну технологію його застосування. В якості прикладу можна навести двокомпонентну піну TEROCAL 1401, которая значительно увеличивает жесткость рамной или трубной конструкции, тем самым позволяет использовать тонкостенные элементы и облегчать общую компоновку, что немаловажно в спорте. В заключение хотелось бы отметить, что внезависимости от производителя используемого материала, никто не отменял увлеченности собственным делом,   личной порядочности и ответственности, ознакомления с основами материаловедения (например, обязательность изоляции ленточными или другими герметиками болтовых соединений кузовных деталей; разнородные материалы, такие как сталь + нерж. сталь, бажано склеювати і ізолювати спеціальними складами).